WRC 2027 : Règlement technique, améliorations et coûts
Le règlement technique du WRC pour 2027 se précise, avec des améliorations axées sur la réduction des coûts et l'attrait de nouveaux constructeurs. Les dernières modifications concernent principalement la carrosserie et l'électronique des véhicules.
Améliorations techniques et flexibilité accrue
La FIA a présenté une version actualisée du règlement WRC 27 à la Commission WRC. L'évolution la plus notable concerne la carrosserie, avec l'introduction de nouvelles exigences en matière de matériaux durables et de critères d'homologation. Une liberté de conception sans précédent est accordée aux constructeurs et aux préparateurs, leur permettant de créer des designs variés, allant des berlines aux crossovers.
Ces ajustements visent à encourager la participation de davantage d'acteurs dans le championnat. Les châssis pourront être conçus par des manufacturiers et des constructeurs, offrant ainsi une plus grande diversité de modèles. Les règles concernant le système de contrôle du moteur et l'électronique ont également été réorganisées pour plus de clarté.
Objectif : Maîtrise des coûts et intérêt croissant
Le règlement 2027 impose un coût maximum de 345 000 € pour la construction des voitures, dans l'espoir d'attirer de nouveaux constructeurs et équipes désireux de rejoindre le WRC. La FIA a confirmé que plusieurs préparateurs travaillent déjà activement sur des projets en vue de cette nouvelle réglementation. Un constructeur serait également sur le point d'annoncer son engagement, signe de l'intérêt grandissant pour cette nouvelle ère du WRC.